Dlatego tak cenna jest logistyka. W każdej szanującej się, większej firmie, jaka opiera swoją działalność na przesyłaniu pewnych towarów po globie: w firmie wysyłającej rzeczy za granicę, hurtowniach czy firmach wysyłkowych obecny jest sztab fachowców zajmujących się tylko uporządkowaniem wędrujących tam i z powrotem ciężarówek i samolotów z towarem. Nie jest to ani nieskomplikowane, ani nieodpowiedzialne zadanie. Do obowiązków takich ludzi należy zoptymalizowanie transportu w taki sposób, by był jak najbardziej niedrogi i możliwie wydajny, co przecież przekłada się bezpośrednio na zysku finansowym firmy.
Spedycja (propozycja) wykorzystuje najróżniejsze środki transportu. Duże spółki mają zazwyczaj własne auta, najczęściej tiry, jakich przeznaczeniem jest zwykłe przewiezienie cargo z miasta do miasta. Od czasu do czasu, gdy przedsięwzięcie jest bardziej skomplikowane, taki przewóz wędruje na towarową stację kolejową, gdzie wykupione wagony zostają zapakowane i jadą dalej koleją, co jest na dużą skalę znacznie mniej kosztownym środkiem transportu niż po drogach krajowych – z takiego metody korzysta zwłaszcza poczta.
Transport międzynarodowy (tutaj) to znacznie bardziej skomplikowana sprawa. Wymaga zastosowania dużo bardziej efektywnych i dalekosiężnych metod przewozu. Światowe firmy wysyłkowe operują nie tylko na ziemi, ale także na morzu i w powietrzu. Koordynacja wielkich transportów wymaga wielu dostępnych przez całą dobę ludzi, którzy, obarczeni odpowiedzialnością za wszelką pomyłkę i opóźnienie w doręczeniach, muszą możliwie szybko przesyłać wysyłki z sortowni do sortowni przy użyciu aut i floty powietrznej, by ostatecznie przesyłka pojawiła się u odbiorcy. Jest to na tyle złożone przedsięwzięcie, że niektóre uczelnie w Polsce wprowadziły nawet stosowne kierunki studiów, uczące absolwentów w tej dziedzinie.
Jeśli zaintrygował Cię ten artykuł, to do zobaczenia mamy nowe treści na stronie, którą stworzyliśmy pod tym linkiem.